منتديات التاريخ المنسي
<div style="text-align: center;"><img src="https://i.servimg.com/u/f27/11/57/48/93/m0dy_n10.gif"><br></div>


منتديات التاريخ المنسي
<div style="text-align: center;"><img src="https://i.servimg.com/u/f27/11/57/48/93/m0dy_n10.gif"><br></div>

منتديات التاريخ المنسي
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.

منتديات التاريخ المنسيدخول

التاريخ المنسي


descriptionتقرير عن جيب لكزس LX570 Emptyتقرير عن جيب لكزس LX570

more_horiz
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

جيب اللكزس الجديد


طبعا الأصدار الجديد تغير كلياً عن الأصدار القديم من ناحية الشكل و القوة و المواصفات الداخليه للسياره
تغير المحرك
صار 5700
بدال القديم 4700



محرك سعة 5700 وبقوة 380
حصان وناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات مخصص للاستخدام الشاق ، وعشر أكياس
هوائية بجانب عدد كبير من مواصفات السلامة لجميع الركاب + أربع كاميرات من
الأمام والخلف والجانب الأيمن والأيسر



بعض المواصفات عن جيب اللكزس الجديد
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

زاد الطول الداخلي للسيارة ب 11سم عن الموديل السابق ، وزاد الطول الإجمالي بحوالي 10سم



[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


وأصبحت القوة 381 حصان بزيادة 110 حصان عن الموديل السابق


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


وزادت قوة العزم بحوالي 73 لتصبح401


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


كما زادت قوة قدرة السيارة على السحب فأصبحت 3855 كجم بزيادة 907 كجم عن الموديل السابق


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


وقد تم تزويد السيارة
بنظام تعليق رباعي هيدروليكي متغير ومتجاوب مع ظروف الطريق ، وهو أفضل
وأسرع من النظام السابق ، وهو يجعل كل كفر مستقل تماماً عن الآخر وفي نفس
الوقت جميع الكفرات مربوطة بجهاز الكتروني متطور ليكون هناك تفاعل وتعاون
بين عمل الكفرات الاثنين أو الثلاثة أو الأربعة عند الحاجة



ومن المميزات الجديدة انخفاض السيارة عند الركوب أو النزول بمقدار 5سم تقريباً ، ثم يعود لارتفاعة الطبيعي بمجرد ارتفاع دوران المحرك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]



كما أن ارتفاع السيارة يقل
بمقدار 2.5سم من الأمام و 1.5سم من الخلف في الطرق السريعة وذلك لتحسين
الانسيابية وبالتالي زيادة الهدوء وتحسين صرفية البنزين.



[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


خلفية السياره


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


المرايا و الكميرات الجانبيه


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


جنوط السياره


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


داخليه السياره و نظام تعليق المقاعد أختلف عن الأصدار السابق


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


الأكسسوارات الداخليه


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


نظام ناقل السرعات و الدبل
نجي للسعر المتوقع لهذه الفأة من السيارات
يتوقع أن يكون سعرها
300,000
ريال
منقول

descriptionتقرير عن جيب لكزس LX570 Emptyرد: تقرير عن جيب لكزس LX570

more_horiz
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

descriptionتقرير عن جيب لكزس LX570 Emptyرد: تقرير عن جيب لكزس LX570

more_horiz
merciiiiiiiiiiii

descriptionتقرير عن جيب لكزس LX570 Emptyرد: تقرير عن جيب لكزس LX570

more_horiz
MERCI

descriptionتقرير عن جيب لكزس LX570 Emptyرد: تقرير عن جيب لكزس LX570

more_horiz
شكرا
privacy_tip صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
power_settings_newقم بتسجيل الدخول للرد