كشف وزير النقل عمار تو بأن التشغيل الرسمي لميترو الجزائر سيكون في 31 أكتوبر المقبل.وقال تو في تصريح للقناة الأولى خلال لقاء تكويني لفائدة
ثلاثين تقنيا سيتولون بدورهم تكوين 300 عامل
في الصيانة والاستغلال، حيث
ستستمر فترة التكوين إلى غاية الثامن من سبتمبر وهو موعد التشغيل غير
التجاري للمترو .
وأوضح وزير النقل بأن عملية التشغيل غير التجاري تبدأ
في الثامن من سبتمبر القادم وتدوم إلى غاية 31 أكتوبر حيث سيكون العدد
المسموح به في البداية "قليل" ثم وخلال الأسابيع الثلاثة الأولى من التشغيل
غير التجاري أي من الثامن سبتمبر إلى نهاية أكتوبر يرتفع عدد الركاب.
وفي هذا الإطار دعا الوزير إلى تعبئة المواطنين من
أجل الامتلاء الكلي خصوصا في آخر مدة التسيير غير التجاري للمترو وهذا من
أجل التأكد من توفر كل شروط التشغيل التجاري بعد 31 أكتوبر.
يذكر أن مترو الجزائر الذي انطلقت أشغال إنجازه سنة 1983
الذي أوقف الإنجاز بسبب نقص الموارد المالية بعد تراجع أسعار البترول
العام 1986، ليتم استئنافه بفضل المخطط الخماسي لدعم الإنعاش الاقتصادي في
2000– 2005 والمخطط التكميلي لدعم النمو 2005- 2009.
ومن المتوقع أن
يبلغ معدل الطلب التقديري للنقل عبر المترو خلال ساعات الذروة بـ 21 ألف
مسافر في الساعة بالنسبة للمرحلة الأولى، وينتظر بلوغ 40 ألف مسافر في
الساعة فيما بعد، مما سيرفع عدد الراكبين سنوياً إلى 150 مليون مسافر، مما
سيعمل على تخفيف ضغط حركة المرور في العاصمة التي تعاني من مشكلات حادة في
حركة السير من جراء ارتفاع عدد المركبات والسيارات.
ويتكون مترو العاصمة من 14 قاطرة يبلغ طول كل منها 109 أمتار وتتكون القاطرة من 6 عربات تسع كل واحدة منها لـ1200 شخص.
وقد سبق وأن استلمت مؤسسة مترو الجزائر، 8 قاطرات من بين الـ 14 قاطرة
المبرمجة في البداية للخط الأول، فيما سيتم استلام الست المتبقية الأخرى
بمعدل اثنتين في الشهر من الشركة الفرنسية المكلفة بإنجاز تلك العربات.
وسيتم التعاقد مع المعاهد العليا كالمدرسة الوطنية المتعددة التقنيات
بالجزائر بقصد تكوين مهندسين يتوفرون على مؤهلات تستجيب لحاجات مؤسسة مترو
الجزائر من خلال نظام يسمح للطلبة المهندسين بالاستفادة من نظام التعاقد.
