وصف سوبر Veyron الرياضة
بعد عام تقريبا من الشائعات، بوجاتي وقد كشف هذا الأحد، 4
تموز/يوليو، Veyron النهائية باسم "سوبر الرياضة" مع ما عربة 1200 فقط لقهر
اليد الطولي العالم إنتاج السيارة سرعة قياسية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
كان نموذجا شعبية خاصة أو نجاحا باهراً في سباقات،
العملاء إيتوري بوجاتي غالباً ما دفعت سيد مضايقة من المحرك بضعة حصان أكثر
لسيارتهم المقبلة. بوجاتي السيارات SAS كانت في
وضع مماثل عندما سئل عملائها القائمة الشركة ليس فقط تصميم نموذجهم الثانية
مختلفة بصريا ولكن أيضا إنشاء إصدار مع رياضية والمتطرف أكثر يقود
التجربة. والنتيجة سيارة مع أداء عالية فريد من 882
كيلوواط (1.200 شركة bhp) تعرض السائقين المتمرسين بعدا جديداً تماما
للإثارة، مع عزم دوران أقصى 1.500 نيوتن متر وسرعتها القصوى محدودة من 415
كم/ساعة (لحماية الإطارات).
السوبر الرياضية *) ما يترتب عليه من زيادة تطوير
الكلاسيكية الخالصة 736 كيلوواط (1.001 شركة bhp) 16.4 Veyron بوجاتي،
أطلقت في عام 2005. ويقدم هذا النموذج مجموعة مذهلة
من المواصفات، مثل علبة تروس مخلب التوأم بسبع سرعات، أداء القيادة
الدقيقة غير عادي في المنعطفات واستقرار ممتازة عند الكبح وتسارع.
العمل المتواصل في الأداء الفائق نطاقات يؤدي إلى
استنتاجات جديدة دائماً، مما مكن المهندسين في بوجاتي لتطوير أيرون في
اتجاه الذي برنامج التشغيل يمكن أن تصل إلى أبعاد جديدة. كل تعديل يهدف إلى إنتاج سيارة أكثر قوة لركوب رشيقة. استخدمت
أربع توربوتشارجيرس الموسع والمبدل أكبر لتعزيز قوة 16-اسطوانات المحرك،
وقد أعيد الهيكل على نطاق واسع للحفاظ على سلامة بالسرعة القصوى. وبفضل
آثار طفيفة الرئيسية-الربيع-معدل، تطوير أقوى تشديد مكافحة رول-أشرطة
وجديدة لامتصاص الصدمات مع بنية معقدة أصلاً لسباقات السيارات. وهذا ما يوفر تحكماً أكثر دقة ملحوظة من العجلات والسيارة ككل. مع
تسارع تصل إلى 1.4 ز الأفقي وتحسين التفاعل بين الإطارات ونظام دفع رباعي
كل ذكي، تقدم هذه "الرياضة سوبر" معالجة مثالية وتسارع أكثر قوة من 1.500
نيوتن متر على مخارج الزاوية.
الهيئة تم ضبطها بدقة لتحسين الكفاءة الأيرودينامية
والحفاظ على توازن مثالي في كل حالة، بينما الهيكل الجديد الألياف
monocoque كل من الكربون ويضمن سلامة الجمود والسلبية ومنعطف الحد
الأقصى-على انخفاض الوزن. الجلد تماما من ألياف
الكربون المركبات، و "الرياضة سوبر 16.4 Veyron بوجاتي" الجديد المتوفرة في
الكربون مئة في المئة طلي واضحة عرضه عند الطلب.
المواصفات التقنية
علبة تروس *): 7 جير نائب الأمين العام، استهلاك الوقود
مجتمعة: 23.1 لتر/100 كم، واستهلاك الوقود في مدينة: 37.2 لتر/100 كم،
واستهلاك الوقود خارج المدينة: 14.9 لتر/100 كم، انبعاث ثاني أكسيد الكربون
مجتمعة: ز 539/كم، "فئة الكفاءة": ز
ضريبة سنوية لهذه المركبات 1018
تكاليف الطاقة في الأميال من 20000 كم:
تكاليف الوقود (سوبر بلس) بسعر وقود 1.624 يورو/الفواتير وحدة يورو 7502.88
النشر: 30/11/2011
القيم التي حسبت باستخدام طريقة القياس المنصوص عليها (المادة 2، العدد 5، 6، 6 كل الطاقة السيارة تسمية القانون بصيغته الحالية). انبعاثات
ثاني أكسيد الكربون، الذي ينجم عن إنتاج وتوفير الوقود أو غيرها من مصادر
الطاقة لم تؤخذ في الاعتبار في تحديد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفقا
للتوجيه 1999/94/ec. الأرقام لا تشير إلى سيارة خاصة وليسوا جزءا من العرض، ولكن فقط تخدم غرض المقارنة بين أنواع مختلفة من المركبات. استهلاك
الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سيارة ليس فقط يعتمد على الكفاءة
في استخدام الوقود بواسطة مركبة، ولكن أيضا على القيادة نمط وغيرها من
العوامل غير تقنية. ثاني أكسيد الكربون هو غاز الدفيئة الرئيسي المسؤول عن الاحترار العالمي. إشعار
بمقتضى التوجيه 1999/94/EC لكل نسخة صالحة الحالية: لمزيد من المعلومات
حول الوقود الرسمية الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون رسمية محددة
لسيارات الركاب الجديدة يمكن الحصول عليها من "دليل للاقتصاد في استهلاك
الوقود، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة لسيارات الركاب
الجديدة" متوفرة في جميع منافذ البيع وفي دات الألمانية يتيح شطرا GmbH،
Hellmuth-هيرث-Strasse 1، أوستفيلديرن 73760 د-المتاحة مجاناً أو في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] يتم تقييم فئات كفاءة السيارات من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق وزن السيارة فارغة. تصنف
المركبات التي تتوافق مع المتوسط تصنف "المركبات دال" التي تعتبر أفضل مع A
+، ألف أو باء أو جيم المركبات التي تعطي أسوأ من المتوسط، هـ، و أو زاي
بعد عام تقريبا من الشائعات، بوجاتي وقد كشف هذا الأحد، 4
تموز/يوليو، Veyron النهائية باسم "سوبر الرياضة" مع ما عربة 1200 فقط لقهر
اليد الطولي العالم إنتاج السيارة سرعة قياسية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
كان نموذجا شعبية خاصة أو نجاحا باهراً في سباقات،
العملاء إيتوري بوجاتي غالباً ما دفعت سيد مضايقة من المحرك بضعة حصان أكثر
لسيارتهم المقبلة. بوجاتي السيارات SAS كانت في
وضع مماثل عندما سئل عملائها القائمة الشركة ليس فقط تصميم نموذجهم الثانية
مختلفة بصريا ولكن أيضا إنشاء إصدار مع رياضية والمتطرف أكثر يقود
التجربة. والنتيجة سيارة مع أداء عالية فريد من 882
كيلوواط (1.200 شركة bhp) تعرض السائقين المتمرسين بعدا جديداً تماما
للإثارة، مع عزم دوران أقصى 1.500 نيوتن متر وسرعتها القصوى محدودة من 415
كم/ساعة (لحماية الإطارات).
السوبر الرياضية *) ما يترتب عليه من زيادة تطوير
الكلاسيكية الخالصة 736 كيلوواط (1.001 شركة bhp) 16.4 Veyron بوجاتي،
أطلقت في عام 2005. ويقدم هذا النموذج مجموعة مذهلة
من المواصفات، مثل علبة تروس مخلب التوأم بسبع سرعات، أداء القيادة
الدقيقة غير عادي في المنعطفات واستقرار ممتازة عند الكبح وتسارع.
العمل المتواصل في الأداء الفائق نطاقات يؤدي إلى
استنتاجات جديدة دائماً، مما مكن المهندسين في بوجاتي لتطوير أيرون في
اتجاه الذي برنامج التشغيل يمكن أن تصل إلى أبعاد جديدة. كل تعديل يهدف إلى إنتاج سيارة أكثر قوة لركوب رشيقة. استخدمت
أربع توربوتشارجيرس الموسع والمبدل أكبر لتعزيز قوة 16-اسطوانات المحرك،
وقد أعيد الهيكل على نطاق واسع للحفاظ على سلامة بالسرعة القصوى. وبفضل
آثار طفيفة الرئيسية-الربيع-معدل، تطوير أقوى تشديد مكافحة رول-أشرطة
وجديدة لامتصاص الصدمات مع بنية معقدة أصلاً لسباقات السيارات. وهذا ما يوفر تحكماً أكثر دقة ملحوظة من العجلات والسيارة ككل. مع
تسارع تصل إلى 1.4 ز الأفقي وتحسين التفاعل بين الإطارات ونظام دفع رباعي
كل ذكي، تقدم هذه "الرياضة سوبر" معالجة مثالية وتسارع أكثر قوة من 1.500
نيوتن متر على مخارج الزاوية.
الهيئة تم ضبطها بدقة لتحسين الكفاءة الأيرودينامية
والحفاظ على توازن مثالي في كل حالة، بينما الهيكل الجديد الألياف
monocoque كل من الكربون ويضمن سلامة الجمود والسلبية ومنعطف الحد
الأقصى-على انخفاض الوزن. الجلد تماما من ألياف
الكربون المركبات، و "الرياضة سوبر 16.4 Veyron بوجاتي" الجديد المتوفرة في
الكربون مئة في المئة طلي واضحة عرضه عند الطلب.
المواصفات التقنية
علبة تروس *): 7 جير نائب الأمين العام، استهلاك الوقود
مجتمعة: 23.1 لتر/100 كم، واستهلاك الوقود في مدينة: 37.2 لتر/100 كم،
واستهلاك الوقود خارج المدينة: 14.9 لتر/100 كم، انبعاث ثاني أكسيد الكربون
مجتمعة: ز 539/كم، "فئة الكفاءة": ز
ضريبة سنوية لهذه المركبات 1018
تكاليف الطاقة في الأميال من 20000 كم:
تكاليف الوقود (سوبر بلس) بسعر وقود 1.624 يورو/الفواتير وحدة يورو 7502.88
النشر: 30/11/2011
القيم التي حسبت باستخدام طريقة القياس المنصوص عليها (المادة 2، العدد 5، 6، 6 كل الطاقة السيارة تسمية القانون بصيغته الحالية). انبعاثات
ثاني أكسيد الكربون، الذي ينجم عن إنتاج وتوفير الوقود أو غيرها من مصادر
الطاقة لم تؤخذ في الاعتبار في تحديد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفقا
للتوجيه 1999/94/ec. الأرقام لا تشير إلى سيارة خاصة وليسوا جزءا من العرض، ولكن فقط تخدم غرض المقارنة بين أنواع مختلفة من المركبات. استهلاك
الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سيارة ليس فقط يعتمد على الكفاءة
في استخدام الوقود بواسطة مركبة، ولكن أيضا على القيادة نمط وغيرها من
العوامل غير تقنية. ثاني أكسيد الكربون هو غاز الدفيئة الرئيسي المسؤول عن الاحترار العالمي. إشعار
بمقتضى التوجيه 1999/94/EC لكل نسخة صالحة الحالية: لمزيد من المعلومات
حول الوقود الرسمية الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون رسمية محددة
لسيارات الركاب الجديدة يمكن الحصول عليها من "دليل للاقتصاد في استهلاك
الوقود، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة لسيارات الركاب
الجديدة" متوفرة في جميع منافذ البيع وفي دات الألمانية يتيح شطرا GmbH،
Hellmuth-هيرث-Strasse 1، أوستفيلديرن 73760 د-المتاحة مجاناً أو في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] يتم تقييم فئات كفاءة السيارات من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق وزن السيارة فارغة. تصنف
المركبات التي تتوافق مع المتوسط تصنف "المركبات دال" التي تعتبر أفضل مع A
+، ألف أو باء أو جيم المركبات التي تعطي أسوأ من المتوسط، هـ، و أو زاي